야마하 에어로스 155 / NVX 155 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA 스마트모터 제너레이터 · 출전: 야마하(Yamaha) Aerox 155 / NVX 155 (VVA) (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present 야마하(Yamaha) 에어로스 155 / NVX 155[별칭: 에어로스 155, 야마하 NVX 155, 차대코드: BBP/GDR155/B63]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.9 L (0.95 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.9 L (0.95 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR8EA-9(1개), 배터리는 YTZ7V / YTZ6V를 사용합니다.
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
R 225 kPa (2.25 bar)
예상 항속: ~220 km (137 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MB · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.9 L (0.95 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.9 L (0.95 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1 L (1.06 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | B65-E3411-00 (Oil Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 150 ml (0.15 L) — SAE 10W-40 JASO MB (150 ml rear reduction gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80-14M/C 53P · Rear: 140/70-14M/C 62P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR8EA-9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7V / YTZ6V (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 155 cc · 15.4 hp @ 8,000 rpm · 13.9 N·m (10.3 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 125 kg (276 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 5.5 L (1.5 US gal) · ~40 km/L → ~220 km (137 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2017년 초대 GDR155(B65, 연료탱크 4.6L)를 거쳐 2021년 2세대(BBP)부터 신형 고압축 실린더 헤드와 Y-Connect, 5.5 L로 확대된 센터터널 연료탱크가 적용되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
6,000 rpm에서 하이캠으로 전환되는 VVA 솔레노이드가 유압 및 유온에 민감하므로 0.9 L 정량의 JASO MB 10W-40 오일을 2,500~3,000 km 주기로 관리하고 하단 스트레이너 망을 청소하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 초기형 및 일부 동남아 병행수입 모델은 우측 스테이터 마그네토 배선 커넥터 접촉 저항으로 에러코드 12(크랭크 위치 센서/시동 불가)가 발생할 수 있어 방수 그리스 도포 및 핀 압착 점검이 필수입니다.
- 일부 트림은 후륜이 기계식 드럼 브레이크(전륜 ABS 단독) 사양이므로 구매 및 정비 시 리어 캘리퍼 유무와 드럼 슈 유격 조정 너트 상태를 먼저 확인하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 에어로스 155 / NVX 155 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 10W-40 (JASO MB) 오일을 드레인 0.9 L, 필터/스트레이너(B65-E3411-00 (Oil Strainer Screen)) 포함 0.9 L (0.95 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 150 ml를 별도로 교환합니다.
에어로스 155 / NVX 155의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 4,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 12,000 km입니다.
에어로스 155 / NVX 155 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80-14M/C 53P / 후 140/70-14M/C 62P 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 29 PSI (200 kPa) / 후 33 PSI (225 kPa)(적재·텐덤 시 29/33 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 125 kg, 5.5 L 탱크 기준 약 220 km 항속이 가능합니다.