베스파 프리마베라 150 i-get ABS — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
154.8cc 강제공랭 단기통 SOHC 3밸브 i-get · 출전: 베스파(Vespa) Primavera 150 i-get ABS (2016–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2016–Present 베스파(Vespa) 프리마베라 150 i-get ABS[별칭: 베스파 프리마베라 150, 프리마베라150, 차대코드: ZAPMA1200/RP8M822]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.15 L (1.22 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.3 L (1.37 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SL / ACEA A3 Full Synthetic 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR7BI-8(1개), 배터리는 YTX7L-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.15 L (1.22 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~300 km (186 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 · JASO MA2 · API SL / ACEA A3 Full Synthetic 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.15 L (1.22 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.3 L (1.37 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.45 L (1.53 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Piaggio 82635R / HF183 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 270 ml (0.27 L) — SAE 80W-90 GL-4/GL-5 (200–270 ml rear hub gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/70-12 47P · Rear: 120/70-12 58P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR7BI-8 × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7L-BS (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 원심 무단변속 V-벨트 — 매 15,000~20,000 km V-벨트·롤러 점검 및 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 155 cc · 12.7 hp @ 7,750 rpm · 12.8 N·m (9.4 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 130 kg (287 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 8 L (2.1 US gal) · ~37.5 km/L → ~300 km (186 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
125cc 차체 무게를 그대로 유지하면서 토크를 보강한 155cc 스몰바디 주력 모델로, 2018년 전·후륜 11인치에서 12인치 5스포크 알로이 휠로 업그레이드되며 고속 주행 안정성이 크게 개선되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
보어를 키운 155cc 공랭 3밸브 i-get 실린더는 여름철 오르막·2인 주행 시 열부하가 크므로 광유나 저가 반합성유 대신 SAE 5W-40 100% 합성유를 3,000~5,000 km 주기로 교환하는 것이 유리합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 전륜은 단채널 ABS 유압 디스크(DOT 4)이지만 후륜은 기계식 케이블 드럼 브레이크이므로 뒷브레이크 레버 유격이 깊어지면 리어 허브 하단 어저스터 너트를 수시로 조여 세팅합니다.
- 시트 밑 메트인 수납함 통을 통째로 들어 올리면 점화플러그와 인젝터, 스로틀바디에 바로 접근할 수 있어 카울 분해 없이 신속하게 경정비를 진행할 수 있습니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
베스파 프리마베라 150 i-get ABS 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 5W-40 (JASO MA2) 오일을 드레인 1.15 L, 필터/스트레이너(Piaggio 82635R / HF183) 포함 1.3 L (1.37 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 270 ml를 별도로 교환합니다.
프리마베라 150 i-get ABS의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 24 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 20,000 km입니다.
프리마베라 150 i-get ABS 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/70-12 47P / 후 120/70-12 58P 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 26 PSI (180 kPa) / 후 29 PSI (200 kPa)(적재·텐덤 시 26/32 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 130 kg, 8 L 탱크 기준 약 300 km 항속이 가능합니다.