혼다 CRF250L (MD38 / MD44) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼퍼포즈 · 출전: 혼다(Honda) CRF250L (MD38 / MD44) (2012–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2012–2020 혼다(Honda) CRF250L (MD38 / MD44)[별칭: CRF250, 씨알에프 250L, 차대코드: MD38/MD44]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.4 L (1.48 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.45 L (1.53 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK SIMR8A9(1개), 배터리는 YTZ8V / YTX7L-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.4 L (1.48 US qt)
R 150 kPa (1.50 bar)
예상 항속: ~254 km (158 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.4 L (1.48 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.45 L (1.53 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.8 L (1.90 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-KYJ-902 / HF112 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 3.00-21 51P · Rear: 120/80-18M/C 62P (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK SIMR8A9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ8V / YTX7L-BS (12V 7.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 249 cc · 24.4 hp @ 8,500 rpm · 22.6 N·m (16.7 lb-ft) @ 6,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 875 mm (34.4 in) · 146 kg (322 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 7.8 L (2.1 US gal) · ~32.5 km/L → ~254 km (158 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2012~2016년 MD38 초기형은 아날로그 연료계 미지원 계기판과 36mm 스로틀바디를 썼으며, 2017~2020년 유로4 MD44에서 38mm 스로틀바디·타코미터 계기판·리어 ABS 해제 버튼이 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
임도 저속 반클러치 사용이 잦은 듀얼퍼포즈 특성상 열에 강한 JASO MA2 10W-30 또는 10W-40 합성유(필터 포함 1.45 L)와 클러치 저더 스프링 상태 점검이 핵심입니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 전·후륜 모두 튜브 내장형 스포크 림이며 매뉴얼 표준 온로드 공기압 자체가 150 kPa(22 PSI)이므로 주유소에서 무심코 35 PSI 이상 넣지 않도록 주의하세요.
- 오프로드 물웅덩이·진흙 주행 후에는 프로링크 리어 서스펜션 하단 니들베어링에 수분이 침투해 고착되기 쉬우므로 정기적인 분해 그리스업이 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 CRF250L (MD38 / MD44) (2012–2020) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 1.4 L (1.48 US qt), 필터(15410-KYJ-902 / HF112) 동시 교체 시 1.45 L (1.53 US qt)가 정량입니다.
CRF250L (MD38 / MD44)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 24 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
CRF250L (MD38 / MD44) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 3.00-21 51P / 후 120/80-18M/C 62P 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 22 PSI (150 kPa) / 후 22 PSI (150 kPa)(적재·텐덤 시 22/22 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 875 mm (34.4 in), 장비중량 146 kg, 7.8 L 탱크 기준 약 254 km 항속이 가능합니다.