두카티 스크램블러 나이트시프트 800 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (와이어 스포크 휠 카페-플랫트랙 사양) · 출전: 두카티(Ducati) Scrambler Nightshift (803) (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present 두카티(Ducati) 스크램블러 나이트시프트 800[별칭: 스크램블러 나이트시프트, 나이트시프트 800, 차대코드: KC/Next-Gen 2G]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~259 km (161 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440035A / HF153 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80 R18 M/C 58H · Rear: 180/55 R17 M/C 73H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DCPR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 803 cc · 73 hp @ 8,250 rpm · 65.2 N·m (48.1 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 795 mm (31.3 in) · 191 kg (421 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.5 L (3.6 US gal) · ~19.2 km/L → ~259 km (161 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2021년 카페레이서와 풀스로틀을 통합해 데뷔했으며 2023년 2세대(2G)부터 라이드바이와이어·유압 8디스크 클러치·4.3인치 TFT 계기판으로 개량되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
바엔드 미러와 플랫바 포지션의 공랭 803cc 데스모두에 엔진으로 도심 저속 열부하 방어를 위해 Shell Advance 15W-50(JASO MA2) 합성유 3.3 L를 정량 주입합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 순정 센터 레이스 와이어 스포크 림은 내부 튜브가 장착되므로 펑크 수리 시 튜브리스 지렁이 키트를 사용할 수 없습니다.
- 주행거리가 짧더라도 고무 데스모 타이밍 벨트는 출고 후 5년 도래 시 노화 파단 방지를 위해 반드시 신품 교환해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
두카티 스크램블러 나이트시프트 800 (2021–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 15W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.1 L (3.28 US qt), 필터(44440035A / HF153) 동시 교체 시 3.3 L (3.49 US qt)가 정량입니다.
스크램블러 나이트시프트 800의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 12,000 km입니다.
스크램블러 나이트시프트 800 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80 R18 M/C 58H / 후 180/55 R17 M/C 73H 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 795 mm (31.3 in), 장비중량 191 kg, 13.5 L 탱크 기준 약 259 km 항속이 가능합니다.